窓口で受け取りの方法は以下の通りです。
窓口は中国語で「售票处」と言います。探してみるとすぐ見つかるはずです。それから、一番端の空いている窓口へ行ってお並びください。そこで予約番号とパスポートを見せると、すぐにチケットが発券されます。
中国列車と座席の種類
中国の鉄道には以下の列車がありそれぞれ特徴を持っています。
G列車:列車番号の頭にGが表記されており、Gは高速動車組の高速(gāosù)を意味する。
C列車:列車番号の頭にCが表記されており、Cは都市間高速鉄道を意味する城際動車組の城際(chéngjì)の略。
D列車:列車番号の頭にDが表記されており、Dは動車組(动车组の略。Dは動車組の拼音表記「dòngchēzǔ 」の頭文字である。
Z列車:列車番号の頭にZが表記されており、Zは直達特快(直达特快)の略。Zは直達の拼音表記「zhídá」の頭文字である。
T列車:列車番号の頭にTが表記されており、Tは特快の略。Tは特快の拼音表記「tèkuài」の頭文字である。
K列車:列車番号の頭にKが表記されており、Kは快速旅客列車(快速旅客列车)の略。Kは快速の拼音表記「kuàisù」の頭文字である。
普通旅客快車:列車番号(车次)が4桁の数字のみの列車で1000番台から5000番台の列車。普通旅客快車を略して「普快」と呼ばれている。
普通旅客慢車:列車番号(车次)が4桁の数字のみの列車で6000番台から7000番台の列車。普通旅客慢車を略して「普客」と呼ばれている。
L列車:列車番号の頭にLが表記されており、Lは臨時旅客列車(临时旅客列车)の略。Lは臨時の拼音表記「línshí」の頭文字である。
座席の種類には大きく分けて以下の種類があります。
硬座:英語でHard seatと表記されるが、文字通り座席が固く、体力的にも精神的にもハードである。最も安い座席。基本はボックス席。
軟座(软座):座り心地は良い。通常は昼間運行される路線に限定される。比較的裕福な人たちが利用。日本のグリーン車に相当する。
二等席(二等座):G列車、D列車やC列車に採用されている座席。日本の新幹線のグリーン席に相当。
一等席(一等座):G列車、D列車やC列車に採用されている座席。日本の新幹線のグリーン席に相当。
特等席(特等座):G列車、D列車やC列車に採用されている座席。一番後ろの車両にあり、一等席よりグレードの高いVIP席です。
ビジネス席(商務座):G列車に採用されている座席。中国高速鉄道の最上位座席である。
硬臥:3段ベットになっている。仕切りやカーテンはない。日本のB寝台に相当する。
軟臥(软卧):2段ベットが2つの定員4人のコンパートメント。料金は硬臥の約2倍。日本のA寝台に相当する。
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